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襄樊空壓機(jī),襄陽空壓機(jī),湖北空壓機(jī)廠家對(duì)于油潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)來說，相當(dāng)于人體內(nèi)的血液，是不可或缺的。空壓機(jī)油主要起到潤(rùn)滑與冷卻作用，如果油品發(fā)生質(zhì)變，出現(xiàn)積碳、結(jié)焦等現(xiàn)象，將嚴(yán)重影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行，機(jī)組電流大、能耗高、機(jī)器高溫、頻繁故障停機(jī)、甚至卡死主機(jī)等都是常見的故障表現(xiàn)。那么引起空壓機(jī)油結(jié)焦的原因有哪些呢？
空壓機(jī)潤(rùn)滑油結(jié)焦其實(shí)是油品發(fā)生一系列變化而致的。空壓機(jī)潤(rùn)滑油屬于有機(jī)化合物，必然會(huì)出現(xiàn)氧化反應(yīng)。
壓縮機(jī)內(nèi)部的磨屑不但會(huì)造成油路系統(tǒng)堵塞，同時(shí)也是油品氧化的催化劑。在運(yùn)行過程中，應(yīng)及時(shí)去除油品中的金屬磨屑。
空壓機(jī)潤(rùn)滑油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)生成氧化物。在氧氣和長(zhǎng)期高溫的作用下容易發(fā)生聚合，形成不溶物。空壓機(jī)的壓力越高，氧溶度就越大，油品氧化程度就越劇烈，油品壽命就越短。
由于空壓機(jī)油常與壓縮介質(zhì)接觸，空氣中的水分在壓縮后會(huì)冷凝并進(jìn)入油。，油與水混合在一起，在長(zhǎng)時(shí)間使用又未更換油的情況下，成為乳狀液，被乳化的油品不但使?jié)櫥Ч档停€會(huì)引起添加劑發(fā)生水解反應(yīng)，引起設(shè)備銹蝕。銹蝕逐步沉淀，形成油泥或結(jié)焦物的一部分。
在處理這種異常情況時(shí)，一般都是將主機(jī)拆解。在專用的清洗劑中浸泡，再將油氣桶、冷卻器及主要油路元件等清洗浸泡，在浸泡后還需將機(jī)器的所有密封件全部更換。
用油品結(jié)焦專用測(cè)試劑對(duì)油品樣品進(jìn)行檢測(cè)，如確定油品結(jié)焦，只需要在潤(rùn)滑油中加入潤(rùn)滑油量十分之一的清洗劑，開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)40-60小時(shí)，將潤(rùn)滑油放掉。機(jī)器內(nèi)部便會(huì)徹底清洗干凈，繼而加入新油便可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
