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  十堰空壓機在工作一定時間后，就要進行更換機油，目前對于空壓機什么時候換油還沒有一個明確的標準，只有依據個人經驗，大約多少小時換油，為了空壓機的良好運轉，我們應該為空壓機的換油明確一個標準，即適時檢測壓縮機油的實況數據，與換油標準對比，從而確定是否換油和何時換油，下面十堰螺桿機廠家從外觀，酸值(mgKOH/g)增加值，運動粘度(100℃)變化率等幾個方面方面為大家介紹了如何判斷空氣壓縮機該換油了：

  外觀：

  工業潤滑油的換油標準對外觀并未給出具體的規定，僅目測參考而已，液壓油或抗磨液壓油的色度變化(與新油比較)是對潤滑油綜合老化程度的一種表面測定，作為換油標準一直在使用著。對于壓縮機油這樣一種與液壓油有著不同使用環境的潤滑油來說，是否科學也還值得商榷。

  酸值(mgKOH/g)增加值

  酸值主要監測油中某些功能劑的消耗情況和油品的老化程度。酸值增值過大，說明油品產生了大量的酸性物質，會促進變質，生成油泥，對壓縮機造成一定的機械腐蝕。同時在金屬的催化作用下，繼續加速油品的老化狀況，影響壓縮機的正常運行
  各種潤滑油的換油標準對酸值或酸值增值都有規定，但規定的數值差異很大，國內普遍認為：螺桿空壓機油總酸值達到0.52mgKOH/g應注意要經常檢查，達到0.62mgKOH/g就應考慮更換新油，否則酸指會迅速上升。新油標準是0.42mgKOH/g，警告標準是增加0.2，換算成酸值增值為不大于50%。

  運動粘度(100℃)變化率

  油品的粘度是發動機正常潤滑的基本保證，發動機工作過程中油品粘度的變化受各種因素的影響。如油品中增粘劑受到剪切作用降解、燃油稀釋等也會使粘度下降，油品氧化、油泥生成或不溶物的增加等都會導致油品的粘度增加。各種潤滑油的換油標準對運動粘度變化率都有規定，但變化率數值的規定不同。

  SH/T 0538規定的運動粘度(100℃)變化率為10%偏低;殼牌公司規定的15%居中;GB/T11137對于老型號的柴油機油運動粘度變化率規定為超過25%，對于新型號規定為20%。運動粘度(100℃)變化率為20%較為科學。

  因此壓縮機油換油標準的外觀規定為油泥、沉淀較多，顏色烏黑，乳化應考慮換油，色度變化大于3;運動粘度(100℃)變化率為20%，壓縮機油換油指標的酸值增值以大于100為限較為合適等。